สิ่งที่ควรรู้ก่อนติดตั้งโซลาร์เซลล์สำหรับชาร์จรถไฟฟ้าที่บ้าน
สิ่งที่ควรรู้ก่อนติดตั้งโซลาร์เซลล์สำหรับชาร์จรถไฟฟ้าที่บ้าน
เทรนด์การใช้รถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน
การใช้รถยนต์ไฟฟ้ากำลังเป็นที่นิยมอย่างรวดเร็ว เนื่องจากอัตราค่าน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นและความผันผวนของราคา นอกจากนี้ รถยนต์ไฟฟ้ายังมีการปล่อยมลพิษที่ต่ำกว่ารถยนต์แบบสันดาปมาก ทำให้เป็นที่ต้องการของผู้บริโภคทั่วโลก แต่ค่าไฟฟ้าก็ยังคงเป็นปัญหาใหญ่ในประเทศไทยที่ยังใช้ก๊าซธรรมชาติและถ่านหินในการผลิตไฟฟ้า ทำให้มีราคาต่อหน่วยค่อนข้างสูง ดังนั้น ทางเลือกหนึ่งที่ช่วยลดค่าไฟฟ้าคือการติดตั้งโซลาร์เซลล์เพื่อชาร์จรถไฟฟ้า มาดูกันว่าเราต้องเตรียมตัวอย่างไร และคำนวณการใช้ไฟฟ้าอย่างไรบ้าง
ประเภทของรถยนต์ไฟฟ้าที่ต้องชาร์จ
ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามีหลายประเภท ได้แก่ EV, HEV, PHEV และ FCEV แต่ถ้าพูดถึงรถยนต์ที่ต้องชาร์จไฟฟ้า จะมี 2 ประเภทหลักดังนี้:
1. รถยนต์ไฟฟ้าล้วน (PEVs : Plug-in Electric Vehicles)
รถยนต์ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อน โดยมีแบตเตอรี่ลิเธียมขนาดใหญ่ในการเก็บประจุไฟฟ้า รองรับระยะการใช้งาน 300-400 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 1 ครั้ง
2. รถยนต์ปลั๊กอิน-ไฮบริด (PHEV : Plug-in Hybrid Electric Vehicle)
รถยนต์ลูกผสมระหว่างเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่ารถไฮบริดทั่วไป สามารถชาร์จไฟฟ้าได้และใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นตัวขับเคลื่อนหลัก
การเตรียมตัวก่อนติดตั้งโซลาร์เซลล์สำหรับชาร์จรถไฟฟ้า
1. ขนาดมิเตอร์ไฟฟ้า
บ้านทั่วไปใช้มิเตอร์ขนาด 15 แอมป์ (A) หากต้องการติดตั้งโซลาร์เซลล์ควรเพิ่มขนาดเป็น 30 แอมป์ (A) เพื่อป้องกันไม่ให้ไฟเกิน
2. สำรวจขนาดสาย Main และ Circuit Breaker
สาย Main ควรมีขนาด 25 sq.mm. และ Circuit Breaker ควรเพิ่มเป็น 100 แอมป์ (A)
3. เช็คที่ตู้ MDB
ตู้ MDB หรือตู้ไฟฟ้าในบ้านต้องสามารถเพิ่ม Circuit ได้อีก 1 ช่อง หรือแยกตู้ MDB ต่างหากสำหรับตู้ชาร์จรถไฟฟ้า EV
4. เครื่องตัดไฟรั่ว RCD
ควรติดตั้งเครื่องตัดไฟรั่วเพื่อความปลอดภัย
ขนาดของโซลาร์เซลล์ที่เหมาะสม
ขนาดของระบบโซลาร์เซลล์ขึ้นอยู่กับปริมาณการใช้ไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้าแต่ละแบรนด์มีขนาดจุแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน ดังนี้
- การชาร์จแบบธรรมดา (Normal Charge) ใช้เวลาชาร์จประมาณ 12-16 ชม.
- การชาร์จแบบเร็ว (Double Speed Charge) ใช้เวลาชาร์จประมาณ 6-8 ชม.
- การชาร์จแบบด่วน (Quick Charge) ใช้เวลาชาร์จ 0-80% ภายในเวลา 40-60 นาที
ตัวอย่าง: รถไฟฟ้าแบรนด์ XYZ.
- ความจุแบตเตอรี่: 60.48 kWh
- ระยะทางที่สามารถวิ่งได้: 490 กิโลเมตร
การคำนวณขนาดโซลาร์เซลล์สำหรับชาร์จรถไฟฟ้า
1 kWh จะวิ่งได้ = 490 กิโลเมตร / 60.48 kWh = 8.10 กิโลเมตร
หากวิ่งเฉลี่ยวันละ 40 กิโลเมตร = 40 กิโลเมตร / 8.10 กิโลเมตร = 4.94 kWh (หรือ 4,940 Wh/วัน)
ดังนั้น ในการชาร์จไฟฟ้าด้วยโซลาร์เซลล์
การใช้ไฟฟ้าจากแผงโซลาร์ในแต่ละวันจะเป็น
4,940 Wh / 5 ชั่วโมง = 988 Wh หรือ 0.988 kWp
นี่เป็นเพียงการใช้ไฟฟ้าจากการชาร์จรถเท่านั้น หากมีการใช้ไฟบ้านในช่วงกลางวันก็สามารถนำมารวมในการคำนวณได้ เพื่อประเมินจำนวนแผงโซลาร์ที่เหมาะสม ควรปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเพื่อให้ได้ผลลัพธ์การติดตั้งที่ดีที่สุด
เรายินดีที่จะให้คำปรึกษากับคุณ อย่ารอช้าติดต่อเราเลย!!!
Solarleaf-Energy มีอะไร
- สินค้ามีคุณภาพและได้มาตรฐาน
- ทีมงานออกแบบและติดตั้งมืออาชีพและมีประสบการณ์สูง
- บริการหลังการขายอย่างมีประสิทธิภาพ
- ยื่นขออนุญาต ฟรี
- ประเมินหน้างาน ฟรี
- ให้คำปรึกษา ฟรี
การรับประกัน
- งานติดตั้ง 2 ปี
- ล้างแผงฟรี 1 ครั้ง พร้อมทั้งตรวจเช็คอุปกรณ์ด้วยเครื่องมือทันสมัย
- Inverter รับประกัน 10 ปี
- แผงโซลาร์เซลล์รับประกัน 25 ปี
สอบถามข้อมูล
Line : @solarleaf-energy
Tel : 089-999-9479
Website: www.solarleaf-energy.com
Facebook: Solar Leaf Energy
#รับติดตั้งโซลาร์เซลล์ #โซลาร์เซลล์ #พลังงานแสงอาทิตย์ #solarcell #SolarLeafEnergy #รถไฟฟ้า
